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媒体聚焦
西部创业打通能源保供“第二曲线”
国铁兰新线、包兰线与宁东铁路在大坝站交汇，使这里一度成为制约运输效率的“堵点”。今年以来，西部创业主动破局，对宁夏电力大坝电厂铁路专用线实施“代运维”，推行一体化管理调度，构建“三站协同”作战体系，直接承接国铁取送车业务，大幅提升交接口运输作业效率。与国铁兰州局建立“3小时阶段计划沟通”机制，通过错峰到达与快速组织，让运输节奏更紧凑，使疆煤重车在大坝站的停留时间从5小时压缩至3小时，效率提升40%，彻底打通运输梗阻。
在提升运输效率的同时，西部创业加大运输全链条成本分析，推行大编组列车运输，采取标准定额管理，实现成本精益管控。抓住国家铁路局下调疆煤运价的机遇，建立动态调价机制，为客户减免物流费用。组建营销小组分赴管内企业，讲解国家政策和铁路运输优势，量身定制运输方案，拓宽非煤货源渠道。同时，该公司积极拓展物流总包、集装箱多式联运、“一单制”等服务新业态，开通清水营至双维电厂等电煤运输新业务，加速“公转铁”进程；对管内企业工业固废实行“一口价”运输优惠，构建固废物处置产业链，实现“正反向互济”运输新模式。
通过恢复3条铁路专用线、启用4条集装箱货运线，构建起“铁路干线+公路短驳+物流园”的多式联运产业模式，实现疆煤集装箱从铁路到公路“无缝衔接”。更值得关注的是，公司在宁东管内布局9个集装箱作业点，开通循环班列，集装箱运量实现从8万吨到214万吨的跨越式增长，一举破解“请车难”等运力瓶颈，重塑区域能源运输格局。（特约记者 吴 薇 通讯员 苏文杰）
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